S300-KHF不溶性固體專用卡氏水分測定儀,采用卡氏頂空進樣技術,高溫加熱樣品,讓樣品中的水分與其他易揮發物質同時蒸發出來通過管路傳輸到S-300水分測定儀中,S-300水分測定儀通過檢測氣體中的水分從而測出樣品中的水分,這種方法的好處在于采用獨立樣品瓶進樣,沒有污染,同時可以避免卡爾費休副反應
KHF-100卡氏加熱爐填補了國內空白,采用獨特的針頭設計,一次操作既可以實現載氣輸入,水汽輸出,同時由于新的氣路設計用極小的流量就可以實現水分蒸汽的傳輸,每次進樣只需更換樣品瓶操作方便,無需等待樣品瓶冷卻之后更換瓶蓋。
V310S-KHF塑料粒子專用卡氏水分測定儀采用空心進的針頭設計,一次操作既可以實現載氣輸入,水汽輸出,同時由于新的氣路設計用很小的流量就可以實現水分蒸汽的傳輸,每次進樣只需更換樣品瓶操作方便,無需等待樣品瓶冷卻之后更換瓶蓋。
尼龍塑料,樹脂等大多數塑料大多數不能溶解于有機溶劑,所以直接采用卡爾費休水分測定儀檢測其水分并不現實,加熱法水分測定儀由于精度不夠,對于微量的水分檢測也力不存心
1、樣品中除了水之外還有其他的成分和卡爾費休試劑發生化學反應,并且這種樣品還不能用加熱法的水分儀測水分(樣品中除了水之外還有其他的成分沸點低于100度,或者還有其他易揮發的成分),這是最多的原因2、樣品為固體或膏狀樣品,且不溶于任何有機溶劑,并且這種樣品還不能用加熱法的水分儀測水分。基本上就是這兩種情況,這兩種情況都非常極端,尤其是第一種情況,但是這種情況必須要配卡爾費休加熱爐(卡氏爐)。第二種情況有些用戶經費有限,就直接用S-300智能卡爾費休水分測定儀替代了,把樣品的表面積盡可能的分散到最大
通過使用卡氏加熱爐對氟化鋰樣品進行加熱,釋放其中的水分,用空氣作為載氣間接進樣測定氟化鋰中水分含量,方法快速、操作簡便、結果準確。
助動車機油溶解性較差,采用直接進樣分析的方式,通過攪拌可使油品分散在電解液體系中分析出水分,得到分析結果,但隨著加樣次數增加,電解液內油品量增加導致電解液渾濁,干擾水分分析結果,導致誤差,需要停止攪拌靜置分層后吸出油品,如果電解池污染嚴重還需要清洗電解池并更換電解液。所以本文采用卡氏加熱爐分析的方法可避免上述情況發生。
隨著新能源技術的快速發展與環境污染壓力的增大等眾多因素影響,各國政府都陸續出臺了對燃油車的相關限制,和對新能源汽車進行大力扶持。中國汽車工業協會的數據顯示,2017年新能源乘用車全年累計銷量57.8萬輛,同比增長72%。其中,純電動乘用車銷量46.8萬輛,同比增長82.1%;插電式混合動力乘用車銷量11.1萬輛,同比增長39.4%。
近日我公司工程師千萬山東威海南海碳材料有限公司幫客戶進行水分檢測相關培訓,威海南海碳材料是國內排名前列的石墨材料生產商,主要有鋰電池負極石墨材料,石墨烯等產品,這類產品水分非常低,用傳統的烘干法檢測耗時時間長,精確度差,用快速水分測定儀測量
鋰電池水分檢測是鋰電池行業必不可少的檢測項目,鋰電池水分含量過多會使電池容量變小,放電時間變短,內阻增大,循環容量衰減,以及會使電池膨脹。V310S-KFH鋰電池專用水分測定儀采用直接進樣法,可精確測定微量水分3ug-99mg(H2O質量)。
由于鋰基潤滑脂溶解性較差,所以采用直接進樣分析難以得到準確的結果,所以采用卡式加熱爐方法進行測量,可得到準確可靠的結果。鋰基潤滑脂的含水量對產品質量有很大的影響,如水分脫除不完全還可能在生產過程中引發安全事故。目前,潤滑脂水分分析測量方法還沒有相關監測標準,由于鋰基脂溶解性不好,所以建議采用V310S-KFH卡式加熱爐水分測定儀進行樣品水分含量分析。
近日湖北客戶一行2人到我公司實地考察,并且帶來了幾個樣品,現場做樣,學習儀器操作,客戶前段時間也考察了幾家國內同行,經過對比,我們的產品以優異的性能,簡單的操作得到了客戶的認可。 客戶帶來的是MS膠樣品:
低密度聚乙烯薄膜的透明度與熱封性好,能防水、防潮;抗張強度低,拉伸伸長率大,容易發皺,0.03mm以下的薄膜,張力控制宜小,并且各處張力要恒定,特別是受熱時更易變形,造成套色困難。
隨著新能源政策的展開以及數碼產品的發展對于鋰電池的需求越來越旺盛,也為鋰電池材料生產工業帶來了良好的發展機遇。但是伴隨著鋰電池的廣泛應用是一系列安全問題,比如爆炸,起火,壽命短等問題,那么鋰電池的質量檢測環節就非常重要了,尤其是水分含量直接影響鋰電池的性能和壽命。
潤滑油只要是應用于兩個相對運動的物體之間,而可以減少兩物體因接觸而產生的磨擦與磨損之功能,即為潤滑油。潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。對潤滑油產品而言,